Ang FlexFuel Energy Development (FFED), usa ka kompanya nga nag-espesyalisar sa pagpauswag sa mga solusyon aron makunhuran ang konsumo sa gasolina ug mga pagbuga sa pollutant, gipaila ang Hy-Carbon, nga naghatag serbisyo sa decarburization sa makina alang sa aftermarket sa Iberian.
Ang Hy-Carbon usa ka sistema sa decarburization sa makina nga nakabase sa hydrogen nga naglikay sa mga problema sa calamine o soot. Ang pagkasunog sa usa ka makina nagresulta sa mga deposito sa soot sa lainlaing mga sangkap sama sa mga silindro, piston, particulate filter, EGR valves ug turbocharger. Kung ang calamine dili kanunay nga gikuha gikan sa kini nga mga bahin, ang makina dili molihok sa husto, nga mosangpot sa mga malfunction nga mahimong mahal kaayo alang sa tag-iya sa awto aron ayohon (mga 350 euro alang sa balbula sa EGR, hangtod sa 2000 euro kung kini usa ka turbo ).
Ang FlexFuel Hy-Carbon nga teknolohiya nagtanyag og solusyon nga adunay yano kaayo ug limpyo nga proseso: pag-inject sa hydrogen ngadto sa air intake sa sakyanan. Ang agianan sa hydrogen naggarantiya sa kalimpyo sa tanan nga sangkap sa makina. Pagkahuman sa pagbag-o, makit-an sa makina ang torque niini, gitul-id ang mga kakulangan ug gitangtang ang sobra sa katunga sa mga hugaw, nga nagresulta usab sa ekonomiya sa gasolina. Gipakita niini ang patente nga teknolohiya sa EGR Pilot nga naglimpyo sa balbula sa EGR, ang labing huyang nga sangkap sa kontaminasyon sa soot.
Ang tibuok Hy-Carbon nga pamaagi paspas usab kaayo. Depende sa pipila ka mga kapilian, sama sa tipo sa salakyanan, gidak-on sa silindro ug matang sa pagtambal (preventive o curative), ang proseso kasagarang molungtad tali sa 30 ug 120 ka minuto. Ang gasto niini usa usab ka bentaha, tungod kay ang presyo gikan sa 60 hangtod 300 euro.
Gikan sa punto sa panglantaw sa seminar, kini mao ang siguradong usa ka oportunidad sa paghiusa sa bag-ong mga serbisyo nga walay paggasto og daghang panahon ug mga kapanguhaan. Ang sakyanan giabangan pinaagi sa sistema sa pag-abang, ang presyo niini nagdepende sa matang sa sakyanan. Ang FlexFuel nag-edukar sa mga propesyonal sa pagmentinar sa yano kaayo ug intuitive nga mga kurso sa pagbansay.
Ang sistema gibase sa tulo ka grupo sa Hy-Carbon 1000S, 2000S ug 3000S, nga adunay lain-laing mga kapasidad, gidisenyo alang sa mga sakyanan, bus ug trak. Matod ni Younes Smaini, nga nagdumala sa FlexFuel sa merkado sa Espanya, ang sistema nagdala ug hinungdanon nga mga benepisyo sa mga bodyshop, pananglitan "nahimo usa ka bag-ong gigikanan sa kita ug nagbukas sa posibilidad sa pagtanyag mga bag-ong serbisyo sa mga tiggamit nga wala ang operator sa panahon sa ilang trabaho. .” sa proseso. Dugang pa, gitugotan niini ang cross-selling (sama sa mga pagbag-o sa lana o mga filter sa hangin), halos wala’y gamit nga magamit, adunay direkta nga positibo nga epekto sa kalikopan, ug adunay tanan namon nga suporta sa pagpamaligya. Sa laktud, gitugotan niini ang mga workshop nga makabarog ug makadaog sa pagkamaunongon sa kustomer.
Ang FlexFuel network sa merkado sa Pransya mao ang Speedy, Midas, Norauto, First Stop o Point S dugang sa kasabutan sa Autodistribution. Sa Spain, 2,500 ka workshop ang nagplano sa pag-instalar sa FlexFuel machines sulod sa upat ka tuig. Sa pagkakaron, ang pag-apod-apod pagadumalahon sa usa ka in-house nga team nga mobisita sa workshop pinaagi sa transilluminator aron i-detalye ang mga benepisyo sa sistema ug serbisyo. Sa ikaduhang yugto, sa diha nga sila magsugod sa negosasyon uban sa distributors sa pagpalapad sa coverage.
Ang FlexFuel Energy Development (FFED) usa ka kompanya nga gitukod kaniadtong 2008 ug headquarter sa Paris, France. Ang kompanya nagtanyag usa ka halapad nga mga produkto ug serbisyo nga gidisenyo aron ma-optimize ang pasundayag sa mga makina sa awto ug trak. Giila sa ilang pasundayag ug kaepektibo, ang mga produkto sa FlexFuel gi-sertipikado sa French Ministry of Transport ug sa independent testing company nga Bureau Veritas. Sa miaging tuig gibuksan niini ang mga subsidiary sa Belgium, Italy ug UK, ug sa 2019 gibuksan niini ang usa ka subsidiary sa Spain.
Ang pasundayag mao ang mga exhibitors sa botohan aron makapili kung mobalik ba sa odd-numbered nga mga tuig kung ang sunod nga panghitabo mahitabo sa 2025, o magpabilin sa even-numeded nga mga tuig ug i-host kini sa 2024 ug sa unahan.
Gipirmahan ni Emma Summerton ang usa ka yearbook nga naghiusa sa labing inila nga mga modelo ug naghatag pasidungog sa tanan nga mga babaye nga nagdasig sa photographer sa Australia.
Ang paglunsad sa bag-ong online nga website nagrepresentar sa unang hugna sa usa ka digital nga proyekto nga ang brand nagsugod na sa pagpalambo sa kalidad sa mga produkto niini.
Ang DT Spare Parts mao ang opisyal nga sponsor sa SL Trucksport 30 racing team alang sa ikatulo nga sunud-sunod nga tuig.
Ang opisina sa Madrid nagdumala sa sobra sa 271,000 nga mga file sa pagmentinar alang sa mga kompanya sa pag-abang ug pag-abang sa awto, mga kompanya sa seguro ug mga kompanya nga adunay mga panon sa kompanya.
Ang kompanya naglaum nga ipakita ang exhibition space sa 2022 show pinaagi sa video.
Ang panan-aw sa kompanya nagpunting sa usa ka bag-ong rekord sa pagpamaligya sa ikaduha nga katunga sa tuig salamat sa estratehikong pagtutok niini ug paghimo sa mga oportunidad sa negosyo.
Mga galamiton sa serbisyo sa SINDRI, "hilit nga eksperto" nga mga serbisyo sa pag-ayo sa virtual, ug maayo nga panukiduki sa timing belt nga tanan bag-o.
Gipasabot ni Sumauto nga 20 sa 60 ka mga tatak wala magtanyag sa mga drayber og fully electric nga mga modelo sa ilang hanay, bisan og aduna silay hybrid nga bersyon.
Matod ni Aedive ug Ganvam, 8% sa mga pasaheroang sakyanan nga narehistro sa miaging buwan kay electric models (100% electric + plug-in hybrid).
Ang Grupo Andrés eksklusibong nag-apod-apod niining taas nga performance sa off-road ug all-round nga mga ligid sa Iberian Peninsula.
Sumala sa TNU, ang Eco-Wedges, nga adunay gibug-aton nga 25kg matag usa, mahimong magamit pag-usab ang goma gikan sa upat ka mga ligid.
Sukad sa tungatunga sa 2021, ang kompanya ug usa sa mga kompanya sa grupo sa Real State Soledad nagpalambo sa usa ka proyekto nga adunay na-install nga kapasidad nga 2.5 milyon kWh / tuig.
Kini usa ka lig-on ug tukma nga kapilian sa pag-rereading sa lebel sa pagsulod sa sulud.
Sa tibuok tuig, ang pinakadako nga ganansya anaa sa industriya sa automotive (200%), ang nag-unang industriya (84%), ang industriya sa pagkaon (54%) ug ang industriya sa transportasyon (40%).
Ang merkado sa gigamit nga awto nahulog 4.7% karong tuiga sa 1,063,843 nga mga yunit.
Nag-atubang sa krisis sa semiconductor nga nagpadayon sa pagsakit sa industriya, ang mga kompanya sa pag-abang sa awto nag-stock sa mga awto.
Ang Spies Hecker 3253 Ultra Slow Hardener gidisenyo aron ang mga pintor makagamit sa Spies Hecker Permasolid HS Speed Clear 8810 nga dali ug epektibo bisan sa init kaayo nga mga kondisyon sama niining ting-init.
Bisan pa sa positibo nga mga pagbag-o sa nasud, ang grabe nga mga kakulangan misaka sa 10 nga awtonomous nga mga rehiyon ug mikunhod lamang sa 7 nga awtonomous nga mga rehiyon.
Ang Cyber Security Access (CSM) naglakip sa Renault ug Kia nga mga sistema; Ang mega macs device integration solutions naglangkob sa 12 ka brand.
Oras sa pag-post: Ago-29-2022