Sama sa kadaghanan kaninyo, naggugol ko og daghang panahon kutob sa mahimo sa garahe sa pag-ayo, pag-ayo o pagpaayo sa mga sakyanan sa pagtukod. Sa pagkakaron duna koy duha ka lain-laing mga tinukod, ang usa kay fully functional ug ang lain ganahan ko, nag-tiptoe lang sa mga lokal nga dalan aron ma-settle. Sa katapusan nakakita sa kahayag sa tumoy sa tunel, gusto nako nga magdugang og pipila pa nga naandan nga paghikap.
Kanunay kong mogugol ug pipila ka panahon sa pagputol ug pagyukbo sa karton o particle board aron mahimo ang akong gilantaw, unya moadto ko sa usa ka higala nga magbubuhat ug maghimog mga katingalahan ug magtukod niini alang kanako gikan sa aluminum. Karong bag-o, bisan pa, gitintal ako sa paghimo sa pipila ka mga linalang sa akong kaugalingon aron makadaginot sa oras ug daghang salapi, ug pag-atubang sa bag-ong mga hagit sa awto sa paglaum nga mouswag. Uban niana sa hunahuna, nahibal-an nako nga ang Eastwood ang hingpit nga gigikanan alang sa pipila ka bag-ong mga gamit sa pagbuhat sa imong kaugalingon karon nga ang kompanya naa sa taliwala sa usa ka panahon sa pandemya.
Tinuod, ang bahin nga akong gipaningkamutan nga buhaton yano ra, apan sama sa giingon nila, kita tanan nagsugod sa usa ka lugar. Bisan pa sa kayano, ang hingpit nga zero nga kasinatian sa metal nagpasabot nga ang kurba sa pagkat-on hilabihan ka titip. Ang mga video sa YouTube, labi na ang channel sa Eastwood, ug ang pag-browse sa pipila ka mga blog naghatag kanako usa ka direksyon, apan sama sa kadaghanan sa kalibutan sa automotive, gibati nako nga ang kasinatian sa hands-on mao ra ang paagi aron makuha kini nga husto.
Ang akong una nga pipila ka mga proyekto alang sa usa ka '92 Civic hatchback nga akong gitukod sa miaging pipila ka tuig. Kadaghanan sa interior dugay na nga nawala sa dihang gipalit nako kini, ug gibiyaan ko kini, apan adunay usa ka mahait nga "pagpislit" sa ibabaw sa sill diin ang paggawas sa awto gikan sa lawom nga mga lingkuranan sa balde nanginahanglan usa ka kamot sa kana nga bahin. sa ibabaw niini, unya ibutang ang imong gibug-aton sa ibabaw niini. Busa ang usa ka stress relief plate daw usa ka maayong unang proyekto.
Imbis nga mopalit ug maayong kalidad nga aluminyo ug dili kalikayan nga gub-on kini, moadto ako sa akong lokal nga tindahan sa hardware ug gisusi ang nahabilin nila. Puno kini sa usahay katingad-an nga porma, sagad nga gikuniskunis ug gisul-ob nga mga bahin, apan kini barato ug dali nga magamit. Tungod kay ako nagplano sa pagpintal sa tanan nga akong buhaton, ang scratched surface dili hasol ug ako mibayad lamang sa $71 alang sa duha ka dako nga sheets. Kana itandi sa $109 alang sa usa ka sinaw nga bag-ong hitsura sa parehas nga gidak-on.
Ang mas dagkong mga palid kinahanglang putlon aron mohaum sa akong mga panginahanglan, ug samtang ako sa sinugdan nagplano nga mogamit ug tul-id nga grinder nga may cut-off nga ligid, ang Eastwood nagtanyag ug mas hilom, mas limpyo nga solusyon niini nga brand sa electric shears. Ang variable speed trigger nag-adjust sa working speed gikan sa 0 ngadto sa 2500 rpm, ug ang mga ilisan nga blades nagputol sa steel ug aluminum hangtod sa 16 gauge ug stainless steel hangtod sa 18 gauge.
Kung maghimo ka og usa ka pagputol, usa ka "kulot nga turok" nga mga 3/16" ang gilapdon magsugod sa pagporma ug paggiya sa pagputol, mao nga kinahanglan nimo kini ibutang sa hunahuna kung ang pagmodelo sa gagmay nga mga kal-ang dili makabalda sa imong laraw. Ang pagdugang og usa ngadto sa duha ka tulo sa lana sa makina sa dili pa ang pagputol nagsiguro sa ultra-smooth performance. Dili kini sama ka saba sama sa akong giputol nga grinder sa ligid, ug wala'y bisan unsang mga spark o random shrapnel nga atubangon.
Dugang pa, kung gusto, ang pagputol sa ulo mahimong i-rotate sa 360 degrees aron maghatag usa ka tin-aw nga pagtan-aw kung ang imong proyekto nanginahanglan dili kasagaran nga mga kurba o kung nagtrabaho ka nga lisud maabot ang mga lugar.
Kung nagtrabaho ka sa sheet metal, lagmit gusto nimo nga buhaton ang tukma nga pagyukbo sa usa ka punto, ug kana kung diin magamit ang mga preno sa metal nga Versa Bend sa Eastwood. Kini compact ug perpekto alang sa mga garahe sa balay nga wala’y lugar alang sa mga higante nga nagbarug nga makit-an sa mga lungag sa mga magtutukod.
Ang Versa Bend adunay usa ka set sa "mga bitiis" nga mahimong i-screw sa atubangan nga ngilit sa bangko kung gusto.
O, kung wala kay espasyo (sama kanako) ug kinahanglan ang tibuok nga lugar sa ibabaw sa lamesa, mahimo nimong i-screw ang gilakip nga base nga mohaum sa imong vise - sama sa akong 8″ Eastwood Bench vise. Kini nagtugot kanimo sa pagtangtang ug pagtipig niini kung dili gamiton. Kini mahimong 20 gauge steel ug 18 gauge aluminum nga adunay removable front guard alang sa dugang nga pagka-flexible.
Human sa pagputol sa mga piraso, akong gimarkahan ang duha ka liko nga gikinahanglan aron hingpit nga matabonan ang mga pinch point, ug dayon migamit og karton aron matino kon pila ka grado ang gikinahanglan. Pinaagi sa pagbutang niini sa Versa Bend, akong nabawo ang una sa 90 degrees ug ang ikaduha ubos sa 90 degrees.
Ang doble nga gipalihok nga mga lever nagpasayon sa pagpilo, ug kung ang mga tab sa pag-adjust husto nga gihugot, ang mga pilo hingpit bisan sa tibuuk.
Kining duha ka liko nagtugot sa piraso sa pagsaka sa ibabaw sa Civic's weld ug pagsira niini sa hingpit.
Natagbaw sa sill trim fit, nakab-ot ko ang usa ka 1.5-pulgada nga Eastwood metal punch ug flare. Kombenyente sila nga itago sa garahe tungod kay wala sila magkinahanglan usa ka press o bisan unsang espesyal nga mga himan ug gitugotan ka nga dali ug dali nga mosuntok ug mosilaob sa usa ka agianan. Angayan sila alang sa 1.0-2.5 pulgada nga mga aplikasyon ug nagtrabaho uban ang aluminyo hangtod sa 14 gauge.
Gimarkahan ug gi-drill nako ang lima ka tunga sa pulgada nga mga lungag sa piloto, igo nga kadako aron maagian ang mga bolt sa ulo sa makina.
Dayon akong gidugang ang mga tumoy sa agup-op gamit ang mga washer ug gihigot sa kamot ang mga bolts aron masiguro kini.
Dayon magkuha ako og ratchet ug magsugod sa paghugot sa mga bolts hangtud nga ang ibabaw sa agup-op mapula sa panel.
Mahimo nimong mabati ang usa ka gamay nga "paghatag" ug nahibal-an ko nga kini hingpit nga nahulog. Dayon akong tangtangon ang mga bolts ug higpitan ang duha ka tumoy sa matrix, ug mao kini ang paagi nga ang mga lungag gisumbag ug gibuklad. Dili lamang kini makalimpyo sa mga aesthetics, ang stamping ug flair technique maghatag sa imong proyekto og igong kusog, ug human sa pagdugang og 5 padding niining nipis nga strip, kini mahimong gahi kaayo.
Pagkahuman sa light sanding, gidugangan nako ang pipila ka mga coat nga itom nga pagkahuman aron mahatagan ang piraso sa usa ka texture. Aron mapugngan ang mga tudlo ug bisan ang mga higot sa sapatos gikan sa pag-snapping sa sulod nga ngilit sa trim, nakit-an nako kini nga mga self-adhesive nga plastik nga mga tigpanalipod sa pultahan sa akong lokal nga tindahan sa mga piyesa sa awto ug kini mohaum sa hingpit kung giputol sa gitas-on.
Aron ma-secure kini, nag-drill ko og duha ka buho sa rocker arm ug migamit og duha ka rivets, human sa pipila ka mga test drive gikan sa sakyanan ug pagsiguro nga naa kini sa hustong dapit ug nagsilbi gayud sa katuyoan niini.
Sa likod sa sakyanan, human matangtang ang mga piraso sa plastik sa sulod aron ipadayag ang sulod sa mga side panel, gusto nakong maghimog usa ka hugpong sa mga tabon aron matago kini. Mas busy sila tungod kay sila adunay usa ka awkward nga porma ug dili gani maglingkod sa likod. Akong nahibal-an nga sa gipataas nga lugar sa luyo sa atubangan nga mga seat belt, mahimo nakong i-install ang usa ka panel nga nagtabon sa duha nga mga pag-abli nga dili kinahanglan nga atubangon ang imposible nga kink sa sentro niini.
Gigamit nako ang poster board sa pag-outline sa tibuok nga seksyon kutob sa akong mahimo, dayon guntinga kini ug putlon kini hangtud akong makit-an ang bagis nga porma nga akong gusto. Balik sa akong workbench, akong gisubay ang stencil ibabaw sa aluminum sheet ug giputol kini pag-usab gamit ang electric sheet metal shears, dayon gibutang kini sa ikaduhang aluminum sheet ug giputol ang matching panel alang sa pikas kilid.
Imbis nga mogamit usa ka regular nga flat panel, gusto nako nga idugang ang usa ka pormag-X nga paghikap sa ibabaw, sama sa imong nakita sa daan nga mga tambol sa lana sa asero. Dili lamang kini makahatag sa usa ka yano nga panel nga usa ka naandan nga hitsura, kini usab makadugang sa pagkagahi, ug ang Eastwood's metal ball rollers mao gayud ang akong gikinahanglan.
Sama sa Versa Brake, mahimo kini nga ma-install nga dali ug dali gamit ang usa ka standard vise. Ang mga kinahanglanon ra mao nga imong i-mount kini nga igo nga taas aron mapahawa ang kuptanan ug adunay igo nga lugar sa luyo sa himan aron mapadagan ang imong proyekto. Ang mga utong sa grasa na-install na alang sa umaabot nga lubrication ug ang mga roller comb dali nga mapulihan sa usa ka set nga screw ug bolt sa tumoy.
Makuha nimo ang usa ka halapad nga mga mamatay aron makasugod kung kinahanglan nimo ang dugang nga versatility o kung nangita ka usa ka piho nga profile sa istilo, channel o linya sa istilo, ang Eastwood metal ball forming dies nagtanyag kanimo mga kapilian nga mohaum sa imong mga panginahanglanon. sa kini nga ligid sa bola o bisan unsang uban nga ligid sa bola nga adunay 22mm diameter shaft. Kini ang sunod nga hugpong sa mga himan nga akong pagpraktisan sa mga pagpindot sa bola tungod kay naghatag kini nga dili katuohan nga pagka-flexible.
Ang pinakaluwas nga paagi sa pagdrowing og tul-id nga linya mao ang paggamit og solidong tinta nga marker sa butang ug ibutang kini sa lebel sa mata uban nianang linyaha aron masiguro nga dili ko magsandig sa wala o tuo.
Sa dihang napahimutang na ang akong panel akong gipahugot ang gitakdang mga tornilyo nga igo ra nga mabati ang daghang presyur sa bahin ug namatikdan kung pila ka mga pagliko ang gikinahanglan aron makaabut didto aron mahimo nako ang parehas sa sunod nga pipila ka mga laray (2.5 sa kini nga kaso). lingin).
Ang aksyon sa lever ug ang proseso sa pagpaligid sa bola hapsay kaayo, ug tungod kay kini usa ka manual nga proseso, ikaw adunay hingpit nga pagkontrol sa katulin. Ang akong problema mao nga aron mapadayon ang usa ka tul-id nga linya (ilabi na sa akong dili maayo nga panan-aw) kinahanglan nako ang duha nga mga mata nga mamatay bisan sa mga dice kung giliko ang crank nga naa sa atbang nga bahin sa aksyon, ug kini nahimo nga usa ka lisud nga kombinasyon. . .
Sa tinuud, mas maayo kung adunay usa nga nag-opera sa kuptanan uban kanako samtang nag-operate ako sa panel, apan ang pagtrabaho sa lawom nga gabii samtang ang akong pamilya ug mga silingan natulog wala magtugot niini.
Anyway, nakuha nako tanan 8 passes sa both groups, sa mga wala pa second set of hands sa first time, happy ko sa resulta, hopefully with more experience ma improve.
Nagtanyag usab ang Eastwood og motorized ball drive system nga kontrolahon nimo gamit ang foot pedal, nga akong nakita nga mas angay alang sa usa ka do-it-yourselfer ug usa ka butang nga gusto nako nga anaa sa akong arsenal.
Human sa pagdugang sa upat ka dugang nga paghikap uban sa usa ka punch ug kampanilya kit, ug unya kahayag sanding ug pipila ka mga lut-od sa itom nga finish, ako bolted sa mga panel ug nahimuot sa nahuman nga produkto. Kanunay kong magsul-ob og sama niini nga pulbos, apan sa paglabay sa panahon masulayan nako kini samtang magpraktis ug molambo. Sa tinuud, kung dili tungod sa magamit nga magmamando sa Eastwood, dili nako sila sulayan.
Adunay daghang scrap metal nga nahibilin, ug nakahukom ko nga mobuhat og laing butang. Kini nga bracket sa plaka sa lisensya mao ang resulta sa duha ka dali nga pagpasa sa Versa Bend ug usa ka serye sa mga lungag nga akong gi-drill sa wala pa magbutang og daghang mga coat nga pintura ug dayon gi-countersink ang drill balik sa mga lungag.
Tungod kay wala ako mogamit og stereo o mga mamumulong alang niini nga pagtukod, ang Bluetooth speaker naghatag og pipila ka on-the-go nga kalingawan. Gamit ang usa ka Versa Bend alang sa tulo ka 90-degree nga bend ug gamit ang usa ka 1-pulgada nga suntok ug kampanilya aron mahimo ang mga port sa speaker, gidugangan nako ang usa ka pares nga mga magnet sa taas aron mapadayon kini nga luwas sa atop ug dili maglibot sa kabin.
Kini nga labing bag-o nga mga himan nagpuno sa akong lainlaing mga butang sa garahe nga gipalit gikan sa Eastwood kaniadtong 2020 ug kanunay nga gisulayan nga wala’y mga isyu. Busa unsa pay imong gihulat? Salig kanako, kung mahimo nako kini, mahimo nimo kini nga mas maayo.
Oras sa pag-post: Ago-11-2023